Julio 20, 2009...3:21 pm

climatización de los espacios. Bienal de Arquitectura sostenible.

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La climatización de los espacios y el aprovechamiento de la energía solar, piedras angulares del proyecto de construcción sostenible Terminal T-4 Barajas, de los arquitectos Richard Rogers y estudio Lamela.

Con un aforo de más de 300 asistentes, se presentaba la Bienal de Arquitectura sostenible organizada por Habitat Futura, donde 12 proyectos arquitectónicos, claras referencias en la construcción sostenible, a nivel nacional e internacional, servían de debate para la búsqueda y exportación de las claves de una tendencia que adquiere categoría de compromiso en el futuro del desarrollo sostenible.

…”La arquitectura tiene una enorme responsabilidad con el entorno en el que opera debido al impacto de sus proyectos en el ecosistema. Transforma las urbes y puede modificar las condiciones naturales recreadas en las zonas hasta su intervención”…

Toda construcción debería ser sostenible en si misma, donde la integración de los proyectos en el entorno, la eficiencia de los materiales empleados y las ejecuciones acometidas en los mismos, debe de ser el principal reto para minimizar efectos negativos de la construcción, favoreciendo el desarrollo respetuoso con el medio ambiente.

En este sentido la climatización de los espacios y el aprovechamiento de la energía solar fueron las dos principales medidas adoptadas en el Proyecto Terminal T4 Barajas, de los arquitectos Richard Rogers y estudio Lamela, proyecto considerado como arquitectura inteligente y que cuenta con el prestigioso premio Stirling entre sus múltiples galardones.

El proyecto de climatización, basado en un sistema de difusión por desplazamiento, garantiza altos niveles de confort gracias a las reducidas velocidades que alcanza el aire y a la uniformidad de las temperaturas en la zona de ocupación. De igual modo, este sistema contribuye al ahorro energético de la instalación al fomentar el uso de sus componentes en modo free-cooling, y por lo tanto, reduciendo la diferencia de temperaturas entre el aire impulsado y aire del ambiente.

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